Ремонт стиральной машины Индезит своими руками

Ремонт стиральной машины Индезит своими руками

Говорить о ремонте стиралки, этого бренда можно долго и много, поэтому обращайте внимание на ссылки, в этой статье, так как на сайте достаточно информации, которая касается ремонта неисправностей стиральной машины этой фирмы. Особое внимание обратите на коды ошибок, я сам очень часто пользуюсь этой страницей. Про замену подшипников в баке, так же написано несколько статей. Вы должны понимать, что это главная страница посвящённая ремонту Индезит и на одной странице просто невозможно уместить весь материал, который вам может понадобиться. Если поломка стиральной машины, не связана с модулем управления, ремонт своими руками, вполне возможен, любые запчасти продаются практически в каждом специализированном магазине, а что касается блока управления, то тут надо обладать, знаниями и опытом, даже не всякий телемастер сможет его отремонтировать. Я специально вспомнил про мозги стиральной машины, меня очень часто просят помочь в ремонте этой детали. Вы должны понимать, что МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НА РАССТОЯНИИ И ПО ФОТОГРАФИИ НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ, это всё равно, что заниматься сексом по телефону, поэтому прошу меня заранее извинить

Почему стиральная машина Индезит не заливает воду

Причин этого недуга может быть несколько, в том числе и модуль управления, но мозги мы покуда трогать не будем и вообще — блок управления, это последняя деталь, в которую надо лесть. И так для начала давайте посмотрим на те запчасти, которые в первую очередь отвечают за залив воды

1. Замок люка стиральной машины — покуда он не сработает, об заливе воды не может быть и речи. Обратите внимание на мигание индикатора замка, если он мигает, как и раньше, то есть показывает, что загрузочный люк открыт, то вывод один надо, либо ремонтировать, либо менять блокировку. В том случае если мигание такое, как при закрытом люке, то переходим к следующему пункту и проверяем всё по списку
2. Клапан залива воды — Самый простой способ проверить эту деталь, это подать на неё 220 вольт, если вода заливается — клапан исправен, если не заливается, то надо менять
3. Двигатель стиральной машины — Это касается больше современных стиралок, так как в старых СМА стоят асинхронные моторы, а модуль управления — селекторного типа. Обязательно надо посмотреть щётки, бывает так, что они стираются и в результате, когда модуль управления проводит первоначальную диагностику неисправностей, он видит обрыв цепи на моторе, в результате мозги выведут ошибку на панель управления или просто не дадут сигнал на начало стирки, то есть на залив воды. Также надо проверить обмотки и якорь мотора на пробой и утечку на корпус, как это сделать вы можете узнать из видео которое расположено ниже
4. Не работает тэн — Многие думают, что из-за неисправного тэна стиральная машина, просто не греет воду — это большое заблуждение. Если тэн пробит или на нём есть утечка на корпус, то стиральная машина может не запуститься, в том числе и не заливать воду. Опять-таки, это касается в большей мере современных стиральных машин Indesit, то есть тех на которых стоит модуль Аркадия и EVO-2, именно эти блоки управления, очень сильно реагируют на пробои и утечки
5. Помпа (сливной насос) — Казалось бы, какое отношение к заливу воды имеет эта деталь. Если брать старые стиральные машины - то никакого, а вот в стиралках, где стоит модуль управления Аркадия или EVO-2, если помпа неисправна, мозги сразу увидят эту поломку и не начнут стирку
6. Прессостат или датчик уровня воды — Редко, но бывает, что контакты внутри него залипают, в итоге формируется неправильный сигнал, как результат нет залива воды. На данный момент, всё чаще встречаются стиральные машины Индезит с электронным датчиком уровня воды, надо сказать хрень редкая, стоит дорого, а надежности никакой и проверить его очень сложно, чтобы узнать его работоспособность, желательно поменять на заведомо рабочий
7. Модуль управления — Даже ничего не буду говорить по этому поводу, в начале этой статьи, я уже сказал, что он по фотографии не ремонтируется

По-моему все основные неисправности, связанные с заливом воды, я перечислил, единственное, что можно добавить, это то что в первую очередь надо проверить подачу воды, для этого открутите заливочный шланг от стиральной машины, опустите его в тазик и включите воду. Ещё надо проверить фильтр, который стоит в корпусе клапана. Очень часто эта сеточка забивается, вытаскивается он при помощи пассатижей, надо просто зацепить язычок и потащить на себя. На этом думаю,  что касается залива воды в стиральную машину, я перечислил. Теперь поговорим, о других поломках

Ошибки стиральной машины Индезит

Тему залива воды мы обсудили выше, теперь приступим к основным неисправностям, которые присущи не только бренду Indesit, но и другим стиралкам. Для начала вам надо посетить страницу, где можно посмотреть коды ошибок стиральных машин indesit, я вас уверяю, это очень сильно поможет в ремонте и главное в диагностике неисправностей. Ну а теперь пройдемся по тем поломкам, которые вы можете устранить своими руками

• Вышел из строя датчик температуры нагрева воды. Проверяется при помощи мультиметра, обычно стоит на тэне или на баке. Если это терморезистор, то он обязательно будет сунут в тэн, а сопротивление датчика температуры стиральной машины Индезит, приблизительно равно 22 кОм при комнатной температуре. Проверяется довольно просто, ставим щупы мультиметра на контакты датчика, зажимаем его в руку и смотрим на сопротивление, если оно изменяется, значит датчик исправный. Терморезисторы горят очень редко, за всю мою практику было не более трех-четырех случаев, а вот термостаты, из строя выходят чаще. Проверить термостат, можно при помощи того же мультиметра, он должен прозваниваться, а при повышение температуры, цепь должна разорваться. В случае выхода из строя этого датчика, на панели управления, высвечивается код ошибки F03, также этот код может свидетельствовать и о том, что неисправно реле тэна на модуле управления
• Не крутится барабан стиральной машины Индезит. В первую очередь надо проверить щетки на двигателе, обычно при выходе из строя мотора, модуль управления выводит код ошибки F02. Ещё надо проверить, не слетел ли ремень, часто бывает, что ремень рвется, а причин из-за чего это происходит, может быть 2: износ ремня или разлетелись подшипники. Следующая причина этой беды, неисправен прессостат (датчик уровня воды), если прессостат не формирует сигнал, что бак набрал воду, то модуль управления может не дать сигнал на подключение двигателя в процесс стирки. В случае неисправности прессостата, код ошибки прописывается, как F04 или F05
• Стиральная машина Индезит не греет воду. В старых машинках Индезит было всё предельно ясно, если не греет — значит виноват тэн. На современных стиралках, дела обстоят несколько иначе, нагрев воды может отсутствовать по нескольким причинам: нерабочий тэн, датчик температуры воды вышел из строя, сгорело реле тэна на блоке управления и самое интересное — вышел из строя прессостат. Дело в том, что когда прессостат залипает в положение полный бак, машинка начинает нормальный цикл стирки, но когда включается тэн, модуль управления начинает отсчет времени, за которое тэн должен нагреть воду, то есть за определенный промежуток времени датчик температуры воды должен среагировать, если этого не произошло, то на табло высветится код ошибки F07. Ещё этой поломке могут соответствовать два кода ошибки, это F08 и F03, я имею в виду то, что машина не греет воду
• Стиральная машина Индезит не сливает воду. В случае возникновения такой проблемы на табло управления, обычно высвечивается код ошибки F05, то есть мозги подсказывают вам, что стиральная машина не успела слить воду за определенный промежуток времени. Ещё один код ошибки F11, указывает на то, что помпа или сливной насос вышел из строя. В первом случае, надо почистить фильтр помпы, продуть или промыть шланги и патрубки, в том числе и шланг давления на мембрану прессостата, обращаю ваше внимание на то, что очень часто забивается патрубок который идет от бака к помпе, особое внимание надо уделить фильтру, возьмите фонарик и посвятите на крыльчатку, бывает такое, что под неё забивается монетки или другие предметы, которые мешают вращению крыльчатки. Во втором случае, надо проверить сам сливной насос, то есть подать на него 220 вольт, если крыльчатка закрутится, то скорее всего помпа в полном порядке. Бывает такое, что всё вроде бы нормально, шланги и патрубки чистые, помпа работает, а воду иногда не сливает. В этом случае лучше поменять эту деталь
• Стиральная машина шумит при отжиме. Обычно это следствие того, что сальник начал пропускать воду на подшипники, в результате они ржавеют и теряют свои свойства. По замене подшипников, вы можете прочитать чуть ниже, а сейчас я предлагаю посмотреть видео по поводу неисправностей, которые очень часто встречаются в СМА этого бренда

Видео про неисправности стиральной машины Индезит

Я специально разместил именно этот ролик, дело в том что утечка на корпус или пробой, это одна из самых главных и подленьких ошибок, практически во всех стиралках. Вы должны понимать, что первое что вы должны сделать при ремонте СМА, это проверить тэн и мотор, так как показано в видео, а потом уже приступать ко всему остальному. Дальше будем говорить о подшипниках и сальнике, то есть продолжим тему того, почему стиральная машинка шумит во время отжима

Как поменять подшипник на стиральной машине Индезит

Для начала хочу сказать, что есть разные баки - одни баки разбираются, а другие нет, то есть клееные. У меня на канале есть несколько видео посвященные этой теме, думаю это будет интересно посмотреть. После того, как посмотрите ролик, который я разместил ниже, я постараюсь дополнить его некоторыми нюансами, которые должен знать человек, решившийся заменить подшипники на стиральной машине своими руками

Поменять подшипник стиральной машины Индезит — видео

Подробно прочитать про замену подшипников вы можете в этой статье, а сейчас остановимся на главных ошибках, которые делают начинающие мастера при проведении этой операции. Особое внимание хочу обратить на сальник и втулку, которая находится на валу барабана. Часто бывает так, что втулка очень сильно изношена, в таком случае ее надо обязательно менять, для этого надо снять крестовину и отдать её токарю. Не ленитесь делать всё правильно, от этого зависит, сколько ваша СМА проработает в будущем. Если втулка в нормальном состоянии, но на ней есть выработка от старого сальника, то сальник надо уже подбирать так, чтобы его рабочее место не попало на выработку втулки. Подшипники надо ставить только проверенных брендов, например SKF, есть ещё японские, но честно говоря, я не помню их название, так как применяю только выше упомянутую фирму. Короче говоря, жадность в этом случае до добра не доводит, если вы сделаете всё как надо, то ваша машинка проработает не меньше, чем новая

Отремонтировать модуль управления стиральной машины индезит

Есть некоторые поломки блока управления, которые можно отремонтировать своими руками, но в основном ремонт этой детали, должен делать квалифицированный мастер. На сайте есть несколько статей, по поводу ремонта.

• Ремонт блока питания — обращаю внимание на то, что тут явно видно поломку, и панель управления на неё чётко указывает, такая неисправность о которой я рассказываю в этой статье присуща такому модулю, как ЕВО 2, на Аркадии и других блоках, дела немножко по сложнее
• Сильные рывки барабана при стирке — в принципе сложность в том, чтобы поменять smd резисторы, а так вполне возможно отремонтировать своими руками. В качестве примера рассматривается плата Аркадия
• Стиральная машина заливает и сливает воду — в этом случае надо поменять два симистора, которые управляют клапанами. Поломка присуща платам Аркадия и ЕВО 2

Вы должны помнить, что ремонтируя модуль управления, вы берёте на себя огромную ответственность, деталь очень сложная в ремонте и стоит недешево, прежде чем начать ремонт, хорошо подумайте, стоит ли игра свеч. Я отказался от консультации по поводу лечения блока управления, невозможно на расстоянии проделать то, что я делаю в мастерской. Хочу сказать еще одну такую вещь, если вы даже сумели отреставрировать управление стиральной машины, то помните, в первую очередь надо найти причину, зачастую бывает так, что поломка модуля управления, это уже следствие. В основном поломки возникают из-за течи воды на контакты мотора или тэна, бывает вода попадает на сами мозги, обязательно понаблюдайте за этим во время стирки, особенно при переходе на отжим

На этом думаю заканчивать такую познавательную статью, конечно все нюансы перечислить, просто невозможно, но думаю основное направление, я вам подсказал. Главное в нашем деле, провести правильную диагностику и найти причину неисправности, а заменить поломанную деталь, это уже дело техники

Добавить комментарий